Მომავალი ტენდენციები ქუჩის სინათლეების ტექნოლოგიაში: ინოვაციები, რომლებიც უნდა მონაცემოთ

Მზის ენერგიაზე დაფუძნებული Ქუჩის სინათლე Ინოვაციები, რომლებიც მიეკუთვნენ წინააღმდეგში

Მზი-LED ჏იბრიდული სისტემების ინტეგრაცია

Მზის ენერგიის გამოყენებით მოქმედი LED ჰიბრიდული სისტემები აჩვენებს, თუ რა ხდება, როდესაც ჩვენ აერთიანებთ მზის ენერგიას გასანათლების ეფექტურ ტექნოლოგიას ქუჩებისთვის. საბით ასეთი მოწყობილობები იღებენ მზის სხივებს ფოტოვოლტური პანელების საშუალებით და შემდეგ ამ ენერგიას ამატებენ LED ნათურებს, რითაც შეიძლება შევამციროთ საჭიროება ჩვეულებრივ ელექტროენერგიის მიმართ, რომელიც მიდის ქსელიდან. ზოგიერთი კვლევა მიუთითებს, რომ ენერგიის მოხმარება 60 პროცენტით ნაკლებია ძველი ტიპის ქუჩის ნათურებთან შედარებით, რაც ნიშნავს, რომ ქალაქებისთვის და დაბნებისთვის დიდი ხნის განმავლობაში ფულის დაბერვას ნიშნავს. მაგალითად, აიღეთ ლოს-ანჯელესი, სადაც წელს გამოსცადეს ასეთი ნათურები რამდენიმე მიკრორაიონში. არა მარტო ელექტროენერგიის ანგარიშები დამცირდა, არამედ მოსახლეობამ აღნიშნა, რომ ღამით უფრო უსაფრთხოდ გრძნობდნენ თავს, რადგან ქუჩები უფრო ნათელი იყო და არ იჩნდებოდა ძველი ნატრიუმის ნათურების ანათების პრობლემები.

Ფოტოვოლტაიკური პანელების ეფექტიურობის განვითარება

Ბოლო დროს ფოტოვოლტურ ტექნოლოგიებში მნიშვნულად გაუმჯობესდა მზის სარქვევების მუშაობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მზის სარქვევები ახლა მზის სხივების გარდაქმნა ელექტროენერგიად უკეთ ხდის, ვიდრე ადრე იყო, განსაკუთრებით ქუჩის ნათურების მოწევის დროს. ინდუსტრიის მონაცემები აჩვენებს ეფექტურობის ზრდას დაახლოებით 25%-ით 2010-იანი წელზე დაყრდნობით, რაც საქმეში ქალაქების ქუჩებზე შესამჩნევად განსხვავდება. მაგალითად, SunPower-ი ახლა ახალი პეროვსკიტის მასალებით ახდენს ექსპერიმენტებს, რომლებიც სხვაგვარად შთანთქავს სხივებს ვიდრე ტრადიციული სილიციუმი. First Solar-ის შემთხვევაში კი არის ბიფაციური პანელები, რომლებიც იღებენ ენერგიას ორივე მხრიდან. რას ნიშნავს ეს ყველაფერი? ნათურები თანამედროვე პანელებით კარგად მუშაობს ღრუბლიან დღეებშიც ან მოკლე ზამთრის საღამოებშიც. ქალაქებში დაიწყო მხარდაჭერის ხარჯების შემცირება და ინსტალაციების გახანგრძლივება, რაც ახსნის, რატომ გადადიან უფრო მეტი მუნიციპალიტეტი მზის სანათი ამონაგებზე დღეს.

Შემთხვევის ანალიზი: D.R. Horton-ის ქვეყნის მასშტაბით გამოყენებული მზის ქუჩის განათება

Როდესაც D.R. Horton-მა დაიწყო მზის ქუჩის განათების მოწყობილობების მონტაჟი მათ განვითარებებში, ის ნამდვილად გადახტა უფრო მწვანე ინფრასტრუქტურისკენ. Streetleaf-თან ერთად, მათ დაამონტაჟეს დაახლოებით 7,300 ასეთი ნათურა. ეს ძალისხმევა უკვე შეაჩერა მიახლოებით 2.6 მილიონ ფუნტ კო2 გამოყოფა. პლანეტის დახმარების გარდა, ასევე დაიზოგა ფული. სახლის მფლობელები ელოდნენ დაბალ საკომუნალო გადასახადებს, ასევე ქონება მაღალ ფასებს ახდენს ბაზარზე, როდესაც ისინი მოდის ამ თანამედროვე შესაძლებლობებით. მკვიდრები სიყვარულით გამოხატულ უფრო უსაფრთხო მეზობლობებს უკვე ღამით და გარემოს დაცვას. ბევრი ადამიანი ახლა საუბრობს იმაზე, რომ გარეთ სვლას უფრო მარტივად ახდენს ბნელში, რადგან განათება ძალიან კარგია, რაც ასახავს ადგილობრივი გუნდების მიმართ გამართული განვითარების მიმართ მიძღვნას.

Განათლული ქუჩის საშუმათოების სისტემები ადაპტიური კონტროლებით

Რეალური დროში ენერგიის მenedžment-ი IoT პლატფორმების მიერ

Ბიზნესის ინტერნეტის მეშვეობით ქალაქებისთვის ენერგომოხმარების მაჩვენებლების მართვა გარკვეულად გაუმჯობესდა. ბიზნესის ინტერნეტის ტექნოლოგიის საშუალებით ადგილობრივი მთავრობები ახლა შეძლებენ დააკვირდნენ როდის და სად უნდა იყოს ნათელი ან ჩაქროლი ნათურები ფიქსირებული გრაფიკის ნაცვლად რეალურ პირობებზე დამყარებული პრინციპით. მაგალითად, ჩიკაგოში ბიზნესის ინტერნეტის სისტემა დაყენდა თითქმის 280 ათასი ქუჩის ნათურაზე სმარტ ქალაქის პროექტის ფარგლებში. შედეგად კი ელექტროენერგიის მოხმარება მკვეთრად შემცირდა და მუშაობის ხარჯების კონტროლი გაუმჯობესდა. კვანტელას მსგავსმა კომპანიებმა სპეციალური კონტროლერები შექმნა, რომლებიც ქალაქის მუშაკებს საშუალებას აძლევს ნებისმიერი ადგილიდან შეამოწმონ ქუჩის ნათურების მდგომარეობა და თითქმის დაგვიანების გარეშე მიიღონ შეტყობინებები გამართულების შესახებ. ეს კი იმას ნიშნავს, რომ გუნდები უფრო სწრაფად ახერხებენ პრობლემების აღმოფხვრას, დრო არ იკარგება და მართვა იაფი და ეფექტური ხდება.

Მოძრაობის სენსორები და Dynamic Dimming საშუალებები

Გაჭედილი ქუჩის ნათურები მოძრაობის სენსორებით შეძლებენ სიკაშკაშის დონის შეცვლას ადამიანების ან მანქანების რაოდენობის და აქტიურობის დამოკიდებულებით. როდესაც აქტიურობა შესამჩნევად დაბალია, ნათურები ხელით არ გამორთული ყოფნის ნაცვლად ავტომატურად ამცირებენ სიკაშკაშეს. ამ ტექნოლოგიის გამოყენების შესახებ ინფორმაცია გავრცელდა კოლორადო სპრინგსის მაგალითზე, სადაც გამოიკვეთა ელექტროენერგიის დაზოგვის შესაძლებლობა. პილოტური პროგრამის შედეგად დადგინდა, რომ ნათურები შეძლებდნენ ელექტროენერგიის ხარჯის შემცირებას დაახლოებით 10-20%-ით უფრო ნაკლებად დატვირთულ დროს, შუაღამიდან ადგილის ჩათვლით. საინტერესოა ისაც, რომ ტექნოლოგია უწყვეტად განვითარდება. უკვე არსებობს პროტოტიპები, სადაც სენსორები მხოლოდ მოძრაობის აღმოჩენაზე არ შემოიფარგლებიან, არამედ შეიძლება ამინდის პირობების დაკვირვება და სხვადასხვა სატრანსპორტო მოძრაობის შესაბამისად რეაგირებაც მოხდეს, რაც ქალაქის ქუჩების განათებას უფრო უსაფრთხო და ხარჯთაღლილ პროცესად აქცევს.

DarkSky საკონფორმო დაბალი სინათლის პოლუციისთვის

Როდესაც ქუჩის ნათურები აკმაყოფილებს DarkSky სტანდარტს, ისინი ნამდვილად ბევრს აკეთებენ ნათების დაბინძურების შესამსუბუქებლად, რაც აზიანებს როგორც ცხოველებს, ასევე ადამიანებს. ქალაქები, რომლებიც ე adherებიან ამ წესებს, ხშირად დასრულდება უკეთესი ღამეებით გარეთ და მათი ადგილობრივი ველური ბუნება არ იტანს იმდენი დამატებითი ნათების გამო. არიზონის უნივერსიტეტის მკვლევარების მონაცემები აჩვენებს, თუ როგორ ახდენს ხელოვნური ნათების ჭარბი რაოდენობა ზეგავლენას იმ არსებებზე, რომლებიც დღის განმავლობაში სძინენ და ღამით არიან აქტიურები. მაგალითად, ფლაგსტაფის შემთხვევაში, მათ უკვე წელიწადებია იყენებენ DarkSky-ს დამტკიცებულ განათებას, ხოლო ადგილობრივი მკვიდრები აცხადებენ, რომ ვარსკვლავების ხილვა ხელახლა შეძლეს მხოლოდ საათის ოდენ გამგზავრების გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ადამიანი აიძულებული იქნება დაიბრუნოს ხარჯებზე, უმეტესობა თანხმდება, რომ გონივრული განათება გრძელვადიან პერიოდში როგორც ჩვენი ბიუჯეტისთვის, ისე გარემოსთვის გამართლებულია.

IoT და AI-Driven Ქუჩის სინათლე Ინფრასტრუქტურა

Პრედიქტიული მართვა მაशინური ინტელექტის საშუალებით

Წინასწარი შენარჩუნება ქუჩის ნათურებისთვის მნიშვნულად გაძლიერდა მანქანური სწავლების ალგორითმების ხარისხით. ეს სისტემები ანალიზის მიზნით უყურადღებენ სენსორების მონაცემებს გასული შენარჩუნების ისტორიასთან ერთად, რათა აღმოაჩინონ პრობლემები მათი მომხდენობის წინ, რამაც შეამცირა დამოკიდებულების დრო და ხარჯები გადახდილი სარემონტო მუშაობების გამო. მაგალითად, განვიხილოთ სირაკუზის გამოცდილება გონივრული ქუჩის ნათურების გამოყენების საქმეში, რაც ასახავს ნამდვილ შედეგებს. ქალაქის მხარეს უკვე აღინიშნება ფულის დაზოგვა ამ ინიციატივების ხარჯზე. ადგილობრივი ხელისუფლების წარმომადგენლები აცხადებენ დაბალი შენარჩუნების ხარჯების შესახებ, ასევე უფრო უსაფრთხო პირობების შექმნას მეზობლობებში, რაც აღნიშნულია StateTech ჟურნალში. ზოგიერთი მაჩვენებელი ამ დებულებას ასაბუთებს: დაახლოებით 40%-ით ნაკლები დრო ხარჯებიან გაუმართლებული ნათურების შესაკეთებლად, რაც ნიშნავს ნაკლებ შეფერხებას მოსახლეობისთვის, რომლებიც სახლისკენ ბინდან ბინდან სიბნელეში უკურბიან ან მძღოლებისთვის, რომლებიც ზამთრის თვეებში ბნელ გზებზე მოძრაობენ.

Გარათის მოძრაობის გარკვევა ქუჩის საშუქების ქსელების გამოყენებით

Როდესაც ქუჩის ნათურები უკვე შეიცავს ჩაშენებულ გამჭვირვალე სენსორებს, ისინი საიდუმლოდ ამარტივებს მოძრაობას, რადგან ისინი ურთიერთქმედებენ ქალაქის ტრანსპორტის მართვის სისტემასთან. რაც ხდება არის საკმარისად კარგი - მთელი სისტემა ერთად მუშაობს იმისთვის, რომ ტრანსპორტის მოძრაობა უფრო ეფექტურად იყოს დარეგულირებული და გზებზე შესაბამისად ნაკლები ინტენსიურობა იყოს. მიიღეთ სირაკუზი ნიუ-იორკში მაგალითად. იქ რამდენიმე წელზე უკან ამ მოწყობილი ქუჩის ნათურების ქსელი დაამონტაჟეს და მძღოლებმა შენიშნეს, რომ მოძრაობა გაცილებით უფრო სწრაფად მიმდინარეობდა ვიდრე ადრე. გარდა ამისა, შეუმცირდა ავარიების რიცხვიც. წინა წელზე მოწოდებული რიცხვები აჩვენებს, რომ როდესაც ქალაქები უკვე დაუკავშირებენ თავიანთ გამჭვირვალე ქუჩის ნათურებს ჩვეულებრივ ტრანსპორტულ სისტემებს, ინტენსიურობა კლებულობს დაახლოებით 20 პროცენტით. ეს საკმარისად კარგია. ნამდვილი ჯადო მოდის სწორედ იმ ადაპტიური ტრანსპორტული სიგნალებიდან, რომლებსაც გამჭვირვალე ქუჩის ნათურები იყენებენ. ეს სიგნალები უკვე არ მიჰყვებიან ფიქსირებულ განრიგს. ისინი აკვირდებიან გზებზე მიმდინარე პროცესებს რეალურ დროში და შესაბამისად ახდენენ კორექტირებას. ამიტომ საათებში დაბრკოლების დროს, სადაც საჭიროა ნათურები მეტი დრო რჩება მწვანეში, ხოლო სადმე სხვაგან შემოიკვეთება წითელი ფაზა.

Ცენტრალიზებული ქსელის მართვა ურბანულ ზონებში

Როდესაც ქალაქები აყენებენ განათლების სისტემებს, რომლებიც მართავენ ქუჩის ნათურებს, ისინი მიიღებენ უმჯობეს კონტროლს მთელი ქალაქის განათლების ქსელზე. ასეთი ტექნოლოგიური ამონახსნები ხელს უწყობს პრობლემების სწრაფად აღმოფხვრას, შეამცირებს ელექტროენერგიის მოხმარებას და სისტემის სრულ გაუმჯობესებას. მაგალითად, სირაკუზის შემთხვევაში, გახელოვნებული განათლების მართვის სისტემაზე გადასვლის შემდეგ, მოხდა მუშაობის პროცესების გაუმჯობესება და ელექტროენერგიის ხარჯების მნიშვნელოვანად შემცირება. კვლევები აჩვენებს, რომ ასეთი სისტემები შეიძლება შეამციროს განათლების ხარჯები 30%-დან ნახევარ მოცულობამდე, რაც ნიშნავს სახელმწიფო ბიუჯეტის დაზოგვას და ნახშირბადის სახით გამოყოფილი ნარჩენების შემცირებას. გახელოვნებული ქალაქის განვითარების დაგეგმვა, რომელიც შეაერთებს ამ ყველაფერს, უზრუნველყოფს იმას, რომ სახელმწიფო სახსრები არ დაიხარჯოს არაეფექტუან სისტემებზე.

Ენერგიის შენახვის განახლებული მეთოდები მდგინარე ინუმინაციისთვის

Lითიუმ-იონი წინააღმდეგ სвинცო-აციდი ბატარეის ინოვაციები

Ბოლო დროს მნიშვნულად გაუმჯობესდა ქუჩის განათების ბატარეების ტექნოლოგიები, როგორც ლითიუმ-იონური, ასევე ტრადიციული ტყვიის მჟავის ბატარეების შემთხვევაშიც. უმეტესობა საქმეში ჩართული ადამიანებისა ამ დროს ლითიუმ-იონური ბატარეებისკენ არის მიმართული, ვინაიდან ისინი უფრო მეტი ხნის გასაღებად იწერებიან და უკეთ უძლებენ ამინდის არასასიამოვნო პირობებს, ვიდრე ტრადიციული ტყვიის მჟავის ბატარეები. სხვადასხვა კვლევის მიხედვით, ლითიუმ-იონური ბატარეები თითქმის იმდენად იმატებენ ხანგრძლივობას, რამდენადაც ტყვიის მჟავის ბატარეების სიცოცხლე იწერება, ასევე უკეთ მუშაობენ ყინვის ტემპერატურაშიც. ეს კი ნიშნავს იმას, რომ დროთა განმავლობაში შეიძლება შევამციროთ გამოცვლისა და შეკეთების ხარჯები. მინესოტა კი მაგალითად არის მოყვანილი, სადაც ქალაქის ხელისუფლებამ გააუმჯობესა ქუჩის განათების ძველი ბატარეები რამდენიმე მიკრორაიონში წინა წელს. მათ აღნიშნული ჰქონდათ შენარჩუნების ხარჯების 30%-იანი შემცირება. ასეთი უპირატესობების გათვალისწინებით, არანაირი გასაკვირი არ არის, რომ ბევრი მუნიციპალიტეტი ახლა ლითიუმ-იონური ელემენტების გამოყენებას აირჩევს ახალი განათების სისტემების დასაყენებლად ქალაქებში და სოფლებში მასშტაბურად.

Weather-Resistant Systems for Extreme Climates

Ქუჩის ნათურები სახი უხედავენ ამინდის მრავალგვარ საფრთხეს, რაც მათ სიცოცხლის ხანგრძლივობასა და მუშაობის ეფექტურობაზე უარყოფითად მოქმედებს. ახალი მასალებისა და დიზაინის გამოყენებამ დახმარა ამ პრობლემის გადაჭრივ, რითაც ნათურები გახდა მდგრადი ბუნების ყველა გამოწვევის მიმართ, იყოს ეს უახლოესი უდაბნოს სიცხე თუ მრუდის ყინული სიცივე. მაგალითად, ნორვეგიაში გამოიცადეს ახალი საფარი და ძლიერი მასალების გამოყენება ქუჩის ნათურებზე. შედეგად კი დაფიქსირდა ამინდის პირობებით გამოწვეული გამართვების რაოდენობის შემცირება და დახმარება 40%-ით შეამსუბუქა სარემონტო ხარჯები. ეს სამწუხაროდ მნიშვნელოვანია, რადგან ქალაქებისთვის საჭიროა ქუჩების განათება მიუხედავად იმისა, წვიმს თუ თოვს, და ამ გაუმჯობესებებმა დაახმარა ნათურების მუდმივად ჩართული დარჩენაში გარემონტებისა და შეცვლის გარეშე.

Ჰიბრიდული სოლარული-ქსელის რეზერვული ამოხსნები

Ქალაქებისთვის საინტერესო ხდება მზის ენერგიის გამოყენება სამუშაო განათების მისაღებად და ხარჯების შესამსუბუქებლად. მზის ენერგიის დაგროვების სისტემები დღის განმავლობაში ელექტროენერგიის დასაგროვებლად, ამცირებს ტრადიციული წყაროებიდან ელექტროენერგიის გამოყენებას. მაგალითად, სან დიეგოში განახლებული განათების სისტემის გამოყენებით თვიურად 25%-ით შემცირდა ელექტროენერგიის ხარჯები და შემცირდა გარდაუვალი განათების შემთხვევები. ადელაიდაში, ავსტრალიის მთავრობამ გაავრცელა მსგავსი სისტემები რამდენიმე მიკრორაიონში წელს. ისინი აღნიშნავენ როგორც ფულის დაზოგვას, ასევე შემცირებული მომსახურების გამოძახებებს, ვინაიდან ნათურები ჩართული რჩებოდა მიუხედავად სხვა ადგილებში მომხდარი გამტარებისა. თუმცა ყველა ქუჩის ნათურის მოწყობილობა ჯერ არ არის მზის ენერგიის სრულიად დამოკიდებული, ასეთი ჰიბრიდული სისტემები უფრო ეფექტუანად უზრუნველყოფს მუნიციპალიტეტებს განათების ხარჯების მართვაში და უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას ქუჩებში ბნელ დროს.

Განმარტებული მასალები ქუჩების სინათლების შემუშავებაში

Რეციკლირებადი ალუმინი და კომპოზიტული ლიგატურები

Ქუჩის სანათების დამზადებისას გამეორებით გამოყენებადი მასალების გამოყენება მნიშვნელოვან როლს თამაშობს გრძელვადიანი განვითარების პროცესში. ბევრი მწარმოებელი უპირატესობას ანიჭებს გამეორებით გამოყენებადი ალუმინისა და კომპოზიტური შენადნობების მუშაობას, რადგან ისინი მრავალჯერ გამოიყენებიან და საერთო აზრით მათი მთელი ვადის განმავლობაში ნაკლებ ზიანს აყენებენ. აიღეთ მაგალითად ალუმინი, რომელიც ინდუსტრიული ანგარიშების მიხედვით დაახლოებით 75% შემთხვევაში გამეორებით გამოიყენება. ეს ნიშნავს იმას, რომ ნაგავს მნიშვნელოვნად ნაკლები რაოდენობა ასვლის სანაგვე ველებში და ბევრად მეტი ენერგია ინახება ახალი საწყისი მასალების გამოყენების ალტერნატივის შედარებით. რამდენიმე სანათე კომპანიამ უკვე გადაართვა ამ მიმართულებით. ბოლოდ გამოშვებული სანათე მწარმოებელი შემოგვთავაზა ქუჩის სანათების სპეციალური კომპოზიტური შენადნობებით, რომლებიც გრძელ ვადაში გამძლეა ამინდის ახარისხებელი პირობების დროს და გარემოს დაცვას უზრუნველყოფს. ამ გადასვლამ დახმარა დაბინძურების შემნაკლებელ საშუალებებში და არის საწარმოების საშუალება საერთაშორისო მწვანე ინიციატივებთან ერთად გადაადგილების პროცესში, რაც ყველა ინდუსტრიაში უფრო მნიშვნელოვანი ხდება.

Დაბალ უმან Gaussian პროცესები

Ქუჩის სინათლის მწარმოებლები უფრო მეტად იხსნიან დაბალ ნახშირბადიან წარმოების მეთოდებზე, რომ შეამცირონ დაბინძურება. ზოგიერთი საინტერესო მიდგომა მოიცავს მზის ენერგიის გამოყენებას წარმოების დროს და ქარხნების გაგებით მუშაობას, რათა ენერგია ნაკლებად დახარჯონ. Philips Lighting-მა ნამდვილად გამოიყენა ეს მეთოდები და დააფიქსირა გარემოზე დადებითი ზემოქმედების რიცხვებში გაუმჯობესება. კვლევები აჩვენებს, რომ გრინ წარმოებაზე გადასვლით ნამდვილად შეიძლება მნიშვნულად შევამციროთ სახლის აბანოს აირები, რაც საერთო ხედვით დაგვეხმარება პლანეტის დაცვაში. ამასთან, აქ მომხდარი მოვლენები აღემატება გარემოს დაცვას, სხვა ბიზნესებიც ყურადღებით აკვირდებიან და შესაძლოა თავად დაიწყონ მსგავსი საქმიანობა.

Მოდულარული დიზაინები გრძელი ვადით განახლებისთვის

Ქუჩის განათება, რომელიც მოდულური დიზაინის გამოყენებას უზრუნველყოფს, ფულის დაზოგვასა და გარემოს დაცვაში საშუალებას იძლევა, ვინაიდან ამარტივებს სისტემების განახლებასა და შეკეთებას. მაშინ, როდესაც კომპონენტები მოდულურია, ისინი შესაძლოა გამოცვალონ ან გააუმჯობესონ ცალ-ცალკე, მთელი სისტემის შეცვლის აუცილებლობის გარეშე, რაც აკლებს ხარჯებს და ნაკლებ ნარჩენებს ქმნის. ევროპის ქალაქები უკვე იწყებენ ასეთი მოდულური ქუჩის განმათებელი ერთეულების გამოყენებას და ბევრი მათგანი აღნიშნავს მაინტენენსის ხარჯების თითქმის ნახევრად შემცირებას. მომავალში, ასევე შეიძლება ვნახოთ სმარტ ტექნოლოგიების დამთხვევა ამ მოდულურ სისტემებში, რაც მათ დამატებით ფუნქციონალს მიანიჭებს ენერგოსისხშივის შენარჩუნებით. ასეთი ნათურების გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა კიდევ ერთი დადებითი მხარეა, და სინამდვილეში, ეს მიდგომა სრულიად ემთხვევა იმას, თუ როგორ ცდილობენ ქალაქები ერთდროულად გონივრული და მწვანე გახდენაში.