הטנדים העתידיים בטכנולוגיית נורת הרחוב: חדשנות להכיר

מונע שמשי פנס רחוב חדשנות מובילות את המהפכה

אינטגרציה של מערכות Hibrid שמש-LED

מערכות היברידיות של סולאריות ו-LED מציגות מה קורה כשמשלבים כוח סולארי עם טכנולוגיית תאורה יעילה לתושבות. בבסיס, המערכות האלה אוספות אור שמש בעזרת הפאנלים הפוטו-וולטאיים ואז מזינות את האור ה-LED, מה שמקטין את התלות בחשמל קונבנציונלי מהרשת. מחקר מסוים מצביע על ירידה של כ-60 אחוזים בצריכת האנרגיה בהשוואה לתושבות רחוב מסורתיות, מה שפירושו חיסכון משמעותי בעלויות לאורך זמן עבור ערים ועיירות. לדוגמה, ניתן לציין את לוס אנג'לס, שם ניסו את האורות האלה בשכונות מסוימות בשנה שעברה. לא רק שחשבונות החשמל צנחו באופן דרמטי, אלא שהתושבים דיווחו כי הם מרגישים בטוחים יותר בלילה מכיוון שה cal street היו מוארות יותר באופן כללי, ובלי בעיות הבהרה שהיו קיימות בעבר עם מנורות הנתרן.

התקדמות בייעול הלוחות הפוטוואולטיים

בשנים האחרונות אנו עדים להתקדמות מרשימה בטכנולוגיית פוטו-וולטאית, מה שאומר שהפאנלים הסולריים ממירים אור שמש לאלקטרicitת בצורה טובה בהרבה מבעבר, במיוחד כשמדובר בהפעלת תאי תאורה רחובית. נתוני תעשייה מצביעים על עליה של כ-25% ביעילות מאז תחילת העשור הקודם, דבר ששינה באמת את התמונה ברחובות הערים בכל העולם. לדוגמה, סאנפאואר מנסה לאחרונה חומרים חדשים כמו פרובסקיטים שמצליחים לקלוט אור בצורה שונה מהסיליקון המסורתי. פירס סולאר,מצד שני, מצליחה להפיק תועלת רבה מפאנלים דו-צדדיים שקולטים אנרגיה משתי הצדדים. מה זה אומר? תאי תאורה רחובית מצוידים בפאנלים מתקדמים פועלים בצורה טובה גם ביום מעונן או בשעות היום הקצרות של החורף. ערים רבות ברחבי המדינה כבר מתחילות להבחין בירידה בעלויות התפעול ובתקופת שירות ארוכה יותר, מה שמסביר למה יותר ויותר רשויות מקומיות עוברות בתקופה הנוכחית לפתרונות תאורה המופעלים על ידי אנרגיה סולארית.

מקרה בדיקה: אימוץ nationwide של מוצבי רחוב סולריים על ידי D.R. Horton

כשמתחילה חברת D.R. Horton להתקין מוצבי רחוב סולריים בפיתוחים שלה, היא באמת עשתה קפיצה לכיוון תשתיות ירוקות יותר. בשיתוף פעולה הדוק עם Streetleaf, הצליחו להתקין כ-7,300 מוצבים כאלה עד כה. המאמץ הזה כבר גרם לצמצום של קרוב ל-2.6 מיליון פאונד פליטת CO2. מעבר לעזרה לסביבה, יש גם חיסכון בכסף. בעלי בתים יכולים לצפות ב lowering bills utilities לאורך זמן, ובנוסף, בתים נמכרים במחירים טובים יותר בשוק כאשר הם מצוידים בתכונות מודרניות אלו. התושבים אוהבים את התחושה של ביטחון גדולה ברחובות בלילה, תוך כדי שהם עדיין עוזרים לסביבה. רבים אפילו מציינים שכעת הם יוצאים לצעוד בחוץ לאחר שקיעת השמש בגלל האור המוצלח, מה שמראה עד כמה הקהילות המקומיות באמת מחויבות לחיות באופן בר קיימא.

מערכות תאורה חכמות עם בקרת אדפטיבית

ניהול אנרגיה בזמן אמת באמצעות פלטפורמות IoT

תאורה רחובית חכמה משנה את הדרך בה ערים מנהיגות את חשבונות האנרגיה שלהן, הודות לאינטרנט של הדברים. בעזרת טכנולוגיית IoT, רשויות מקומיות יכולות לעקוב אחרי הרגע בו יש להדליק או לכבות את האור, בהתאם לתנאים בפועל ולא ללוחות זמנים קבועים. קחו לדוגמה את שיקגו, אשר יישמה מערכת IoT על פני כמעט 280,000 תאי אור רחוב במסגרת פרויקט העיר החכמה שלה. מה היו התוצאות? ירידה משמעותית בצריכת החשמל ובקרה טובה בהרבה על עלויות התפעול. חברות כמו קוונטלה מציעות בקרים מיוחדים המאפשרים לעובדי העיר לבדוק את מצב התאורה מרחוק ולקבל התראות על תקלות כמעט באופן מיידי. זה אומר שצוותי תחזוקה יכולים לתקן בעיות מהר יותר, מבלי לבזבז זמן בחיפוש אחר מה השתבש, מה שעושה לתחזוקה גם זולה יותר וגם יעילת יותר.

חיישני תנועה ויכולת הדimming דינמית

תאורה עירונית חכמה מצוידת בחיישני תנועה מובנים יכולה לשנות את עוצמת ההארה שלה בהתאם למספר האנשים או כלי הרכב הנמצאים באזור. כאשר יש מעט פעילות, האורות מפחיתים אוטומטית את עוצמתם במקום להישאר במקסימום כל הלילה. ערים כמו קולורדו ספ rings בדקו טכנולוגיה זו ומצאו חיסכון ממשי. התכנית ההפילוטית שלהן הראתה שניתן להפחית את צריכה החשמל ב-10 עד 20 אחוז נוספים בתקופות השקטות בין חצות לה crack of dawn. מה שמך את זה מעניין במיוחד הוא ש הטכנולוגיה ממשיכה להשתכלל. אנחנו מתחילים לראות פרוטוטיפים שבהם החיישנים עושים יותר מרק זיהוי תנועה – בקרוב הם עשויים לעקוב אחרי תנאי מזג האוויר או אפילו להגיב לסוגי תנועה שונים, מה שיעשה את הרחובות העירוניים גם בטוחים יותר וגם זולים יותר לאירור בלילה.

הסכמה עם DarkSky לצמצום זיהום אור

כאשר פנסי הרחוב עוקבים אחר הנחיות ה-DarkSky, הם מביאים הקלה משמעותית בזיהום האור שפוגע בבעלי חיים ובבני אדם כאחד. ערים שמצייתות להנחיות אלו נוטות ליהנות ממעבדות לילה נעימות יותר, ואף לא סובלות את בעלי החיים המקומיים מזיהום האור הזה. מחקר שנעשה באוניברסיטת אריזונה מראה איך אור מלאכותי מוגזם מפריע לבעלי חיים השונים ביום והפעילים בלילה. לדוגמה, בעיר פלאגסטאף משתמשים כבר שנים באור המאושר על ידי DarkSky, ותושבים שם מציינים שבראשונה הם יכולים לראות כוכבים שוב מבלי להזעיק נסיעה של שעות החוצה מהעיר. גם אם קולות ניגודנים עלולים להתעורר סביב עלויות, הרוב מסכים שאור חכם הוא פתרון הגיוני גם לארנק שלנו וגם לסביבה לאורך זמן.

IoT ו- AI-Driven פנס רחוב התקנים

תחזוקה תחזיתית באמצעות למידת מכונה

התפעול המונחה של תחזוקת תאורה רחובית קיבלה דחף משמעותי בזכות אלגוריתמי למידת מכונה. מערכות אלו בודקות נתונים מהחיישנים יחד עם יומני תחזוקה קודמים כדי לזהות תקלות לפני שהן מתרחשות באמת, מה שמקטין את זמני השבתה ואת счетי התיקון היקרים. ניקח לדוגמה את סירקיוז – החוויה שלהם עם תאורה רחובית חכמה מציגה תוצאות אמיתיות. העיר כבר רואה חיסכון כלכלי משמעותי בזכות יוזמות אלו. גורמים מקומיים מציינים לא רק ירידה בעלויות התחזוקה אלא גם שיפור בתקנאות בכל שכונות העיר, כך לפי כתב העת StateTech. גם מספרים תומכים בכך: כ-40% פחות זמן הושקע בתיקון מנורות פגומות פירושו פחות הפרעות לתושבים הנוסעים הביתה בלילה או לנהגים שנוסעים ברחובות חשוכים בחודשי החורף.

הופכת את זרימת התנועה באמצעות רשתות נורות רחוב

כאשר פנסי הרחוב מגיעים עם חיישנים חכמים שמוזגים פנימה, הם בעצם עוזרים לתנועה להתקדם בצורה טובה יותר מכיוון שהם מדברים עם מערכת הניהול התנועתי של העיר. מה שקורה הוא די מרשימה - כל המערכת פועלת יחד כך שהתנועה מוסדרת ביעילות רבה יותר ויש פחות תורים על הכבישים. ניקחו לדוגמה את סירקיוז בניו יורק. הם התקינו רשת פנסים מתקדמת לפני מספר שנים, והחלו הנהגים לשים לב לכך שהכול זז חלק יותר מאשר בעבר. בנוסף, מספר התאונות ירד בצורה מכריעה. חלק מהנתונים מהשנה שעברה מראים שאם ערים מתקינות פנסי רחוב חכמים וקושרות אותם למערכות תנועה רגילות, אז רמת הפקקים יורדת בכ-20 אחוז. זה לא רע בכלל. הקסם האמיתי מגיע מהsignals התנועתיים המותאמים שפנסי הרחוב החכמים משתמשים בהם. האורות האלה כבר לא עובדים לפי מערכת זמנים קבועה. במקום זה, הם בודקים מה קורה על הכבישים בزמנ אמת ומסתדרים בהתאם. לכן בשעות העומס, האורות ה Groen נשארים יותר במקום הנדרש, ומקצרים את שלבי האדום במקומות אחרים.

ניהול רשת מרכזתי עבור אזורים עירוניים

כאשר ערים מתקינות מערכות מרכזיות לניהול הרחובות המוארות שלהן, הן משיגות שליטה טובה בהרבה רשתות תאורה ברחבי העיר. פתרונות טכנולוגיים מהסוג הזה עוזרים לתקן בעיות מהר יותר, מקטינות את צריכת החשמל ובעיקר מקלות על פעילות המערכת כולה. קחו לדוגמה את סירקיוז - לאחר המעבר לניהול חכם של תאורה, הם חוו שיפורים ממשיים בפעילות ובנוסף קיצוצים משמעותיים בחשבונות החשמל. מחקר מצביע על כך שמערכות מהסוג הזה יכולות להציל anywhere בין 30% לכמעט מחצית מהסכום ששולם בעבר על תפעול התאורה, מה שפירושו חיסכון עבור רשויות מקומיות וגם סיוע בהפחתת הרגלי הפחמן. תכנון עירוני חכם שמאחד את כל המאמצים האלה מבטיח שלא ישורו עוד כספי מיסים על פעולות לא יעילות.

התקדמות אחסון אנרגיה עבור תאורה מוצקה

חדשנות בATTERIES ליתיום-יון לעומת אידים-חומצה

תאורה רחובית עברה שדרוגים משמעותיים בזירה של טכנולוגיות סוללות, הן לסוג ליתיום-יון והן לסוג חומצת עופרת הישן יותר. רוב אנשי המקצוע בתחום מעדיפים את סוללות הליתיום-יון בימינו, מאחר שהן נמשכות זמן רב יותר ומסתגלות טוב יותר לתנאי מזג אוויר קשים בהשוואה לסוללות חומצת העופרת המסורתיות. לפי מחקרים שונים, סוללות ליתיום-יון נמשכות בממוצע כמעט פי שניים יותר מהсолלות המסורתיות, וכן מציגות ביצועים טובים בהרבה גם בטמפרטורות קפיאה. משמעות הדבר היא הוצאה פחותה על תחזוקה והחלפות לאורך זמן. לדוגמה, במדינת מינסוטה החליפו הרשויות המקומיות את כל הסוללות הישנות בבנייני תאורה רחובית בכמה שכונות בשנה שעברה. הם דיווחו על ירידה של כ-30 אחוזים בעלויות התחזוקה לאחר המעבר. עם כל היתרונות הללו, לא מפתיע שחבלות רבות בוחרות להתקין מערכות תאורה חכמות powered by ליתיום-יון בערים ובישובים ברחבי המדינה.

מערכות חסין למזג אוויר לאקלימים קיצוניים

תאורי אור מותקנים בכל מיני תנאי מזג אוויר קשים שמשפיעים על משך החיים שלהם ועל הביצועים. חומרים ועיצובים חדשים יוצאים market שפועלים על שיקום, כך שאור יכול לעמוד בכל מה שהטבע זורק להם, בין אם מדובר בחום מדברי נורא או בצמרמאות של טונדרה. נורווגיה לדוגמה, ביצעה מבחן עם מצעים חדשים וחזקים יותר על תאורי האור שלהם. התוצאות? פחות תקלות שגרמו לשבש בתאורה עקב מזג אוויר רע וירידה של כ-40 אחוזים בתקציבי תחזוקה. זה הגיוני כשחושבים על כך, ערים נזקקות לתאורה של רחובים בצורה תקינה בלי קשר לגשם או שלג נמשך, והשדרוגים הללו עוזרים לשמור על תאורה פעילה ללא צורך בהחלפות ובתיקונים מתמידים.

פתרונות<tool_call>

תאורה רחובית המשלבת סולארת עם רשת חשמל רגילה הופכת לפופולרית יחסית בערים המבקשות תאורה אמינה וחשבונות חשמל נמוכים יותר. כאשר סולארת טוענת את הסוללות ביום, התקנות היברידיות אלו מפחיתות את הוצאות החשמל שהיו otherwise מוצאות על מקורות אנרגיה מסורתיים. לדוגמה, בסן-דייגו, הפרויקט האינטיליגנטי של העיר לצמצום צריכת החשמל בתאורה הרחובית הביא לחיסכון של כ-25 אחוז בחודש, וכן הפחתת תקלות נצנוץ של הנורות בלילה. באדלייד, אוסטרליה, הרשויות המקומיות התקינו מערכות דומות בכמה שכונות בשנה שעברה. הן דיווחו לא רק על חיסכון כלכלי, אלא גם על פחות קריאות לתיקון, שכן התאורה נותרה פעילה גם כאשר הייתה הפסקת חשמל בשכונות אחרות בעיר. אף על פי שאיש אינו צופה שכל התאורה ברחובות תעבור לרשת עצמאית בקרוב, מערכות מעורבות אלו בהחלט מצביעות על דרכים חכמות בהן רשויות מקומיות יכולות לנהל את הוצאות התאורה שלהן, תוך שמירה על ביטחון הכבישים גם בלילה.

חומרים חומרים בתעשיית ייצור תאורת רחוב

אלומיניום ואלוייםposite חזרה

שימוש בחומרים ניתנים لإعادة ההליכה בעת ייצור תאי אור plays תפקיד גדול בפיתוח ההישארות. רבים יצרנים מעדיפים לעבוד עם אלומיניום ותבניות מתכתיות ניתנות لإعادة ההליכה בגלל שהן יכולות לשמש שוב ושוב ובעיקר גורמות לנזק קטן יותר לאורך מחזור החיים שלהן. קחו לדוגמה אלומיניום - הוא עובר מחזור מחדש בערך 75% מהזמן לפי דוחות של תחום התעשייה. זה אומר שפסולת קטנה בהרבה נקלעת לפארקים לאיסוף פסולת וחוסכים אנרגיה רבה בהשוואה ליצירת חומרים גלם חדשים כל פעם מחדש. מספר חברות שמשות כבר עברו על ההליכה. יצרן אחד התחיל לאחרונה קווים של תאי אור שמיוצרים ממתכות מיוחדות שדאות יותר תחת תנאים קיצוניים בעודן שומרות על הסביבה. המעבר הזה עוזר להפחית זיהום ומחזיקה את העסקים צעד עם יזמות ירוקות בינלאומיות שחשובות יותר מאי פעם בכל תחומי התעשייה.

טכנכלי ייצור עם פוטקרבונט נמוך

יצרני תאורות רחובות מתחילים להתייחס ברצינות רבה יותר לייצור בדרכים שפוחות פחמן, במאמצם להפחית זיהום. גישות מעניינות כוללות שימוש באנרגיה סולארית בתהליך הייצור, ויצירת ייצור 'חכם' יותר בפאבריקות, כדי להפוך את צריכת האנרגיה ליעילה יותר. חברת פיליפס לייטינג יישמה גישות אלו, וראתה שיפור ממשי בנתוני ההשפעה הסביבתית שלה. מחקר מצביע על כך שמעבר לייצור ירוק מקטין באופן משמעותי את פליטת גזי החממה, מה שמוריד את הפגיעה בסביבתנו. מה שקורה כאן הוא מעבר להגנה על הסביבה - חברות רבות אחרות עוקבות מקרוב, ויתחילו אולי גם הן ליישם גישות דומות.

עיצובים מודולריים לשדרוג ארוך טווח

תאורה רחובית המשתמשת בעיצוב מודולרי מביאה יתרונות ממשיים לחיסכון בכסף ולשמירה על הסביבה, מכיוון שהיא הופכת שדרוגים ותיקונים לפשוטים בהרבה יותר. כאשר הרכיבים הם מודולריים, ניתן להחליף אותם או לשפר אותם בנפרד, במקום להחליף מערכות שלמות, מה שמפחית את ההוצאות ומייצר פחות פסולת. ערים ברחבי אירופה כבר החלו ליישם יחידות תאורה רחובית מודולריות, וכל מיני דוחות על ירידה של כמעט 50 אחוזים בتكלי תחזוקה. בהמשך, ייתכן שנראה טכנולוגיה חכמה המשולבת ישירות במערכות המודולריות הללו, ותספק תכונות נוספות תוך שמירה על יעילות. אורך החיים הארוך יותר של האורות הללו הוא יתרון נוסף, וכנה לאמר, חשיבה כזו מתאימה בדיוק למה שערים מנסות להשיג – להפוך לחכמות וירוקות יותר באותו זמן.