সড়ক আলোর প্রযুক্তির ভবিষ্যৎ ঝুঁকি: লক্ষ্য করা উচিত উদ্ভাবন

সোলার-পাওয়ারড রাস্তার আলো আবিষ্কার যা অগ্রযাত্রা নিয়েছে

সৌর-এলইডি হ0brid সিস্টেমের একত্রিতকরণ

সৌর এলইডি হাইব্রিড সিস্টেম দেখায় যে রাস্তার জন্য সৌরশক্তিকে কার্যকর আলোকসজ্জা প্রযুক্তির সাথে মিলিত করলে কী হয়। মূলত এই সিস্টেমগুলি পিভি প্যানেলগুলি ব্যবহার করে সূর্যালোক সংগ্রহ করে এবং তা সরাসরি এলইডি আলোতে প্রবাহিত করে, গ্রিড থেকে নিয়মিত বিদ্যুৎ ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা কমিয়ে দেয়। কিছু গবেষণায় দেখা গেছে যে পুরানো রাস্তার দীপগুলির তুলনায় প্রায় 60 শতাংশ কম শক্তি ব্যবহার হয়, যার ফলে শহর এবং নগরগুলির জন্য সময়ের সাথে অনেক টাকা বাঁচে। লস এঞ্জেলেসকে উদাহরণ হিসাবে নেওয়া যাক, যেখানে গত বছর তারা নির্দিষ্ট অঞ্চলে এই আলোগুলি পরীক্ষা করেছিল। না শুধুমাত্র তাদের বিদ্যুৎ বিল কমেছিল, বাসিন্দারা রাতে রাস্তাগুলি আরও উজ্জ্বল হওয়ার কারণে নিরাপদ মহসুস করেছিলেন, পুরানো সোডিয়াম ভ্যাপার দীপগুলির সমস্যার তুলনায় যেখানে আলো কম্পন হত।

ফটোভল্টাইক প্যানেলের দক্ষতা বৃদ্ধি

সাম্প্রতিক সময়ে আমরা ফটোভোলটাইক প্রযুক্তিতে কয়েকটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখেছি, যার ফলে এখন সৌর প্যানেলগুলি আগের চেয়ে অনেক বেশি দক্ষতার সঙ্গে সূর্যালোককে বিদ্যুতে রূপান্তর করতে পারে, বিশেষ করে রাস্তার আলো জ্বালানোর ক্ষেত্রে। শিল্প সংক্রান্ত তথ্য থেকে দেখা যাচ্ছে যে ২০১০-এর দশকের গোড়ার তুলনায় প্রায় ২৫ শতাংশ দক্ষতা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা পৃথিবীর প্রায় সব শহরের রাস্তায় বাস্তব পার্থক্য তৈরি করেছে। যেমন ধরুন সানপাওয়ার (SunPower) এর কথা—তারা এমন কিছু নতুন পেরোভস্কাইট উপকরণ নিয়ে পরীক্ষা করছে যা আলো শোষণ করে পারম্পরিক সিলিকনের চেয়ে অন্য ভাবে। অন্যদিকে ফার্স্ট সোলার (First Solar) তাদের বাইফেশিয়াল প্যানেল দিয়ে খুব ভালো ফল পাচ্ছে যা উভয় পাশ থেকে শক্তি সংগ্রহ করে। এর মানে কী হল? আধুনিক প্যানেলযুক্ত রাস্তার আলোগুলি মেঘলা দিনে বা ছোট শীতকালীন আলোকিত ঘণ্টায় ভালোভাবে কাজ করে। দেশের বিভিন্ন শহরে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমতে শুরু করেছে এবং স্থাপন দীর্ঘস্থায়ী হচ্ছে, তাই এখন আরও বেশি সংখ্যক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এখন সৌরশক্তি চালিত আলোক সমাধানের দিকে ঝুঁকছে।

কেস স্টাডি: ডি.আর. হর্টনের জাতীয় পর্যায়ে সৌর স্ট্রিটলাইট গ্রহণ

যখন ডি.আর. হর্টন তাদের উন্নয়নে সৌর স্ট্রিটলাইট বসাতে শুরু করে, তখন তারা সত্যিই সবুজ অবকাঠামোর দিকে একটি বড় লাফ দেয়। স্ট্রিটলিফের সাথে হাত মিলিয়ে, তারা এ পর্যন্ত প্রায় 7,300 টি এমন আলো বসিয়েছে। এই প্রচেষ্টায় ইতিমধ্যেই প্রায় 2.6 মিলিয়ন পাউন্ড কার্বন ডাই অক্সাইড নি:সৃত হওয়া বন্ধ হয়েছে। পৃথিবীকে সাহায্য করার পাশাপাশি অর্থও বাঁচছে। গৃহকর্তাদের আশা করা যায় পরবর্তীতে কম বিদ্যুৎ বিলের দিকে, এবং সম্পত্তির বাজারে ভালো দাম পাওয়া যায় যখন এগুলো আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলো সহ থাকে। রাতের বেলা পাড়াগুলো কতটা নিরাপদ মনে হয় সেটা নিয়ে বাসিন্দারা খুশি এবং পরিবেশের প্রতি সম্মান জানানোর ব্যাপারটিও তাদের পছন্দ। অনেকেই আবার এখন রাতে বাইরে হাঁটতে শুরু করেছেন কারণ আলোটা এত ভালো যে তা দেখে স্থানীয় সম্প্রদায়ের পক্ষ থেকে টের পাওয়া যাচ্ছে যে তারা কতটা স্থায়ীভাবে বাঁচতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

অ্যাডাপ্টিভ কন্ট্রোলসহ চালাক রাস্তা আলোকিত প্রणালী

আইওটি প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে বাস্তব-সময়ে শক্তি ব্যবস্থাপনা

স্মার্ট স্ট্রিট লাইটগুলি শহরগুলিকে তাদের শক্তি বিল পরিচালনা করার ক্ষেত্রে রূপান্তরিত করেছে, ইন্টারনেট অফ থিংগ্সের (আইওটি) কারণে। আইওটি প্রযুক্তির সাহায্যে এখন পৌরসভাগুলি আলো কখন এবং কোথায় চালু বা বন্ধ করা দরকার তা আসল পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে ট্র্যাক করতে পারে, পূর্বনির্ধারিত সময়সূচীর পরিবর্তে। শিকাগোর কথাই ধরুন, তারা তাদের স্মার্ট সিটি প্রকল্পের অংশ হিসাবে প্রায় 280 হাজার স্ট্রিটলাইটে আইওটি সিস্টেম চালু করেছে। ফলাফল? বিদ্যুৎ ব্যবহারে প্রচুর হ্রাস এবং পরিচালন খরচের উপর অনেক ভালো নিয়ন্ত্রণ। কোয়ান্টেলা প্রভৃতি কোম্পানিগুলি বিশেষ কন্ট্রোলার সরবরাহ করে যা দিয়ে শহরের কর্মীরা যেকোনো জায়গা থেকে স্ট্রিটলাইটের অবস্থা পরীক্ষা করতে পারেন এবং প্রায় তাৎক্ষণিকভাবে ব্যর্থতার সতর্কতা পান। এর মানে হল কর্মীদলগুলি কোথায় সমস্যা হয়েছে তা খুঁজে বার করতে সময় নষ্ট না করেই দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে পারে, এতে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমে যায় এবং দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।

অনুচ্ছেদ সেন্সর এবং ডায়েমিক ডিমিং ক্ষমতা

অন্তর্নির্মিত গতি সেন্সর সহ স্মার্ট স্ট্রিট লাইটগুলি আসলে তাদের উজ্জ্বলতা পরিবর্তন করতে পারে যেটি তাদের চারপাশে কতজন মানুষ বা গাড়ি রয়েছে তার উপর নির্ভর করে। যখন খুব বেশি ক্রিয়াকলাপ থাকে না, তখন এই আলোগুলি রাতের পরে পুরোপুরি শক্তি বজায় না রেখে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের তীব্রতা কমিয়ে দেয়। কলোরাডো স্প্রিংসের মতো শহরগুলি এই প্রযুক্তির পরীক্ষা করেছে এবং প্রকৃত সাশ্রয় খুঁজে পেয়েছে। তাদের পাইলট প্রোগ্রামটি দেখিয়েছে যে মধ্যরাত থেকে ভোর পর্যন্ত ওই শান্ত ঘন্টাগুলির মধ্যে আরও 10 থেকে 20 শতাংশ বিদ্যুৎ ব্যবহার কমানো সম্ভব। এটি যে কারণে আকর্ষণীয় তা হল প্রযুক্তিটি নিজেই আরও ভাল হয়ে যাচ্ছে। আমরা এখন প্রোটোটাইপগুলি দেখতে শুরু করেছি যেখানে সেন্সরগুলি কেবল গতি সনাক্ত করার বাইরে আরও কিছু করতে পারে, যেমন আবহাওয়ার শর্তাবলী ট্র্যাক করা বা এমনকি বিভিন্ন ধরনের যানজটের প্রতি সাড়া দেওয়া, যার ফলে আমাদের শহরের রাস্তাগুলি রাতে আলোকিত করা নিরাপদ এবং সস্তা হয়ে উঠবে।

কম আলোক প্রদূষণের জন্য ডার্কস্কাই মেনকম্প্লায়েন্স

যখন রাস্তার আলো ডার্কস্কাই নির্দেশিকা অনুসরণ করে, তখন প্রকৃতপক্ষে প্রাণী এবং মানুষ দু'টোকেই ক্ষতি করা আলোক দূষণ কমাতে অনেক কিছু করে। যেসব শহর এই নিয়মগুলি মেনে চলে সেখানে রাতের বেলা বাইরে থাকা অনেক ভালো হয়ে যায়, এবং সেখানকার স্থানীয় জীবজন্তুগুলি অতিরিক্ত আলোর কারণে তেমন ক্ষতির মুখে পড়ে না। অ্যারিজোনা বিশ্ববিদ্যালয়ের মতো স্থানগুলি থেকে গবেষণা প্রমাণ করেছে যে কীভাবে কৃত্রিম আলো দিনে ঘুমনো এবং রাতে জেগে থাকা প্রাণীদের বিপর্যস্ত করে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ফ্ল্যাগস্টাফ অনেক বছর ধরে ডার্কস্কাই-অনুমোদিত আলো ব্যবহার করে আসছে, এবং সেখানকার বাসিন্দারা জানাচ্ছেন যে তারা আবার তারার দিকে তাকিয়ে থাকতে পারছেন শহর থেকে কয়েক ঘন্টা গাড়ি চালানোর প্রয়োজন ছাড়াই। যদিও কেউ কেউ খরচের ব্যাপারে মতভেদ করতে পারেন, কিন্তু অধিকাংশ মানুষই স্বীকার করেন যে দীর্ঘমেয়াদে আমাদের পকেট এবং পরিবেশ দু'টোর জন্যই বুদ্ধিমান আলো ব্যবস্থা যৌক্তিক।

আইওটি এবং এআই-চালিত রাস্তার আলো ঔসংকুল

মেশিন লার্নিং মাধ্যমে প্রেডিক্টিভ মেইনটেন্যান্স

মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদমের কারণে রাস্তার আলোর জন্য প্রিডিক্টিভ রক্ষণাবেক্ষণে প্রধান উন্নতি ঘটেছে। এই সিস্টেমগুলি সেন্সর ডেটা এবং পূর্বের রক্ষণাবেক্ষণ লগগুলি পর্যবেক্ষণ করে সমস্যাগুলি আসলে ঘটার আগেই সেগুলি চিহ্নিত করে, যার ফলে ডাউনটাইম এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল উভয়েরই হ্রাস ঘটে। সিডনির উদাহরণটি নিন - স্মার্ট রাস্তার আলোর সাথে তাদের অভিজ্ঞতা প্রকৃত ফলাফল দেখায়। এই পদক্ষেপগুলির মাধ্যমে শহরটি ইতিমধ্যে ভালো অর্থ সাশ্রয় করছে। স্থানীয় কর্মকর্তারা স্টেটটেক ম্যাগাজিনের প্রতিবেদনে প্রতিবেদন করেছেন যে শহরগুলির পাড়াগুলিতে শুধুমাত্র কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ নয়, নিরাপত্তা অবস্থার উন্নতিও হয়েছে। কিছু সংখ্যার মাধ্যমে এটি সমর্থিত: ভাঙা আলোগুলি মেরামত করতে প্রায় 40% কম সময় ব্যয় হয়, যার ফলে রাতে বাড়ি ফেরা পথচারীদের এবং শীতকালে অন্ধকার রাস্তায় গাড়ি চালানো চালকদের জন্য বিঘ্নের পরিমাণ কমে।

ট্রাফিক ফ্লো অপটিমাইজেশন স্ট্রিট লাইট নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে

যখন স্ট্রিট লাইটগুলির সাথে স্মার্ট সেন্সর বিল্ট-ইন থাকে, তখন সেগুলি আসলে ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে কথা বলে ট্রাফিক চলাচলকে আরও ভালো করে তোলে। যা ঘটে তা বেশ অদ্ভুতপূর্ণ - সম্পূর্ণ সিস্টেমটি একসাথে কাজ করে যাতে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ আরও কার্যকরভাবে হয় এবং রাস্তায় কম জ্যাম হয়। নিউ ইয়র্কের সিরাকিউজ উদাহরণ হিসাবে নিন। কয়েক বছর আগে তারা এই ফ্যান্সি স্ট্রিট লাইটিং নেটওয়ার্ক ইনস্টল করেছিল, এবং ড্রাইভাররা বুঝতে পেরেছিলেন যে সবকিছু আগের চেয়ে অনেক মসৃণভাবে চলছে। তদুপরি, দুর্ঘটনার সংখ্যাও বেশ কমে গিয়েছিল। গত বছরের কিছু সংখ্যামালা থেকে দেখা যায় যে যখন শহরগুলি তাদের স্মার্ট স্ট্রিট লাইটগুলিকে নিয়মিত ট্রাফিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করে, তখন যানজট প্রায় 20 শতাংশ কমে যায়। এটা মোটেও খারাপ নয়। আসল ম্যাজিকটি আসে স্মার্ট স্ট্রিট লাইটগুলি দ্বারা ব্যবহৃত অ্যাডাপটিভ ট্রাফিক সিগন্যালগুলি থেকে। এই সংকেতগুলি আর নির্দিষ্ট সময়সূচী অনুসরণ করে না। পরিবর্তে, তারা রাস্তায় কী হচ্ছে তা বাস্তব সময়ে পর্যবেক্ষণ করে এবং তার সাথে অনুযায়ী নিজেদের সামঞ্জস্য করে। তাই পিক আওয়ারে, প্রয়োজনীয় স্থানে আলো দীর্ঘতর সময় সবুজ থাকে এবং অন্য জায়গায় লাল পর্যায় কমিয়ে দেয়।

শহুরে এলাকার জন্য কেন্দ্রীকৃত গ্রিড ম্যানেজমেন্ট

যখন শহরগুলি তাদের রাস্তার আলোগুলি পরিচালনার জন্য কেন্দ্রীকৃত সিস্টেম ইনস্টল করে, তখন তারা শহর জুড়ে আলোকসজ্জার বৃহৎ নেটওয়ার্কের উপর অনেক ভালো নিয়ন্ত্রণ পায়। এ ধরনের প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি সমস্যার সমাধান দ্রুততর করতে, বিদ্যুৎ ব্যবহার কমাতে এবং সাধারণত সমগ্র সিস্টেমটি আরও ভালোভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। সিডনি এর কথাই ধরুন - স্মার্ট আলোকসজ্জা ব্যবস্থাপনায় রূপান্তরের পর, তাদের পরিচালন পদ্ধতিতে প্রকৃত উন্নতি এবং বিদ্যুৎ বিলে প্রভূত হ্রাস পাওয়া গেল। গবেষণায় দেখা গেছে যে এসব সিস্টেম আলোকসজ্জার খরচের ৩০% থেকে প্রায় অর্ধেক পর্যন্ত সাশ্রয় করতে পারে, যার ফলে স্থানীয় সরকারগুলির অর্থ সাশ্রয় হয় এবং কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমাতেও সাহায্য করে। স্মার্ট শহর পরিকল্পনা যেখানে এসব প্রচেষ্টা একযোগে কাজ করে, সেখানে নিশ্চিত করা হয় যে করদাতাদের অর্থ অকারণে অকার্যকর পরিচালনায় নষ্ট হবে না।

শক্তি সংরক্ষণের ভেঙ্গনা জন্য বাহ্যিক আলোকনের জন্য প্রযুক্তি

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বনাম লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নয়ন

স্ট্রিট লাইটিংয়ে ব্যাটারি প্রযুক্তিতে বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে, বিশেষ করে লিথিয়াম আয়ন এবং পুরানো লেড অ্যাসিড উভয় ধরনের ব্যাটারির ক্ষেত্রে। ব্যবসায় জড়িত অধিকাংশ মানুষই আজকাল লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির দিকে ঝুঁকছেন কারণ এগুলো আরও বেশি স্থায়ী এবং পুরানো লেড অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় খারাপ আবহাওয়া ভালোভাবে সহ্য করতে পারে। বিভিন্ন গবেষণা অনুসারে, লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি তাদের লেড অ্যাসিড সমকক্ষের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ সময় ধরে টিকে থাকে এবং শীতল তাপমাত্রায় অনেক ভালো কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে। এর অর্থ হল সময়ের সাথে সাথে প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের উপর কম খরচ। মিনেসোটা দেখুন, যেখানে গত বছর কয়েকটি পাড়ায় স্ট্রিট লাইটের পুরানো ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। স্যুইচ করার পর তারা রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রায় 30 শতাংশ কমিয়েছে বলে জানিয়েছে। এতগুলো সুবিধা একত্রিত হওয়ায় এটাই স্বাভাবিক যে অনেক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তাদের নতুন স্মার্ট লাইটিং সিস্টেমের জন্য লিথিয়াম আয়ন শক্তির উৎস ব্যবহার করছে যা গোটা দেশ জুড়ে শহর ও নগরগুলিতে স্থাপন করা হয়েছে।

চরম জলবায়ুর জন্য প্রতিরোধী প্রणালী

রাস্তার আলোগুলি সব ধরনের খারাপ আবহাওয়ার সম্মুখীন হয়, যা তাদের জীবনকাল এবং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। নতুন উপকরণ এবং ডিজাইনের উন্নতি এ সমস্যার সমাধানে সাহায্য করছে, যাতে আলোগুলি প্রকৃতির যে কোনও চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে পারে, তা হোক না কেন মরুভূমির প্রচণ্ড তাপ বা হিমায়িত মঞ্চের শীত। যেমন ধরুন নরওয়ে, যেখানে তারা কিছু নতুন প্রলেপ এবং শক্তিশালী উপকরণ দিয়ে রাস্তার আলোর পরীক্ষা করেছিল। ফলাফল? খারাপ আবহাওয়াজনিত কারণে কম ব্যর্থতা এবং মেরামতির উপর 40 শতাংশ কম খরচ। এটাই যুক্তিযুক্ত যে শহরগুলির রাস্তাগুলি ভালোভাবে আলোকিত থাকবে, যেটা বৃষ্টি হোক বা তুষারপাত, এবং এই উন্নতিগুলি আলোগুলিকে নিরবচ্ছিন্ন রাখতে সাহায্য করে এবং প্রতিস্থাপন এবং মেরামতির প্রয়োজনীয়তা কমায়।

হ0ব্রীড সৌর-গ্রিড ব্যাকআপ সমাধান

সাধারণ বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সৌরশক্তি মিশ্রিত করে তৈরি রাস্তার আলোগুলি নির্ভরযোগ্য আলো এবং কম বিলের প্রত্যাশায় শহরগুলির মধ্যে বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। দিনের বেলা সূর্যালোক যখন ব্যাটারি চার্জ করে, তখন এই হাইব্রিড ব্যবস্থাগুলি ঐতিহ্যগত শক্তি উৎসের জন্য যে খরচ হত তা কমিয়ে দেয়। স্যান ডিয়েগোর কথাই ধরুন, যেখানে তাদের স্মার্ট লাইটিং প্রকল্পের ফলে প্রতি মাসে বিদ্যুৎ বিলের খরচ প্রায় 25 শতাংশ কমেছে এবং রাতের আলোগুলি ঝিমঝিম করার ঘটনা কমেছে। অস্ট্রেলিয়ার আদেলেইডে কর্তৃপক্ষ গত বছর একাধিক এলাকায় এই ধরনের ব্যবস্থা স্থাপন করেছে। তারা খরচ কমানোর পাশাপাশি এটিও জানিয়েছে যে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম কল পাওয়া যাচ্ছে কারণ শহরের অন্য কোথাও বিদ্যুৎ সমস্যা থাকলেও আলোগুলি জ্বলছে। যদিও কেউ আশা করছে না যে সব রাস্তার আলো খুব শীঘ্রই সম্পূর্ণ অফ-গ্রিড হয়ে যাবে, তবু এই মিশ্র ব্যবস্থা নিশ্চিতভাবে মন্ত্রিসভাগুলিকে তাদের আলোকসজ্জা খরচ কমানোর বুদ্ধিদার উপায়গুলির দিকে নির্দেশ করছে যেখানে রাস্তাগুলি অন্ধকারে নিরাপদ থাকবে।

রাস্তার আলো নির্মাণে উন্নয়নশীল উপাদান

পুনর্ব্যবহারযোগ্য এলুমিনিয়াম এবং যৌগিক ধাতু

রাস্তার আলো তৈরির সময় পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণ ব্যবহার করা টেকসই উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অনেক প্রস্তুতকারক পুনর্ব্যবহারযোগ্য অ্যালুমিনিয়াম এবং কম্পোজিট মিশ্র ধাতুর সাথে কাজ করতে পছন্দ করেন কারণ এগুলি একাধিকবার পুনর্ব্যবহার করা যায় এবং সাধারণত তাদের পুরো জীবনকাল জুড়ে কম ক্ষতি করে। যেমন ধরুন অ্যালুমিনিয়াম, শিল্প প্রতিবেদন অনুসারে এটি প্রায় 75% সময় পুনর্ব্যবহার করা হয়। এর অর্থ হল যে ল্যান্ডফিলে অনেক কম বর্জ্য যায় এবং প্রতিবার নতুন কাঁচামাল দিয়ে শুরু করার তুলনায় অনেক বেশি শক্তি সাশ্রয় হয়। বেশ কয়েকটি আলোকসজ্জা কোম্পানি ইতিমধ্যেই এই পরিবর্তন ঘটিয়েছে। সম্প্রতি এক প্রস্তুতকারক এমন কিছু রাস্তার আলোর লাইন চালু করেছেন যা বিশেষ কম্পোজিট মিশ্র ধাতু দিয়ে তৈরি যা কঠিন আবহাওয়ার অধীনেও দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং পরিবেশ বান্ধব থাকে। এই পরিবর্তন করা দূষণ কমাতে সাহায্য করে এবং ব্যবসাগুলিকে আন্তর্জাতিক সবুজ উদ্যোগগুলির সাথে পাল মেলাতে সাহায্য করে যা সব শিল্পেই ক্রমবর্ধমান গুরুত্ব পাচ্ছে।

নিম্ন-কার্বন উৎপাদন পদ্ধতি

স্ট্রিট লাইট উত্পাদনকারীরা দূষণ কমানোর চেষ্টা করার সময় কম কার্বন উৎপাদন পদ্ধতি সম্পর্কে আরও বেশি মনোযোগী হয়ে উঠছে। কিছু আকর্ষক পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে উৎপাদনের সময় সৌরশক্তি ব্যবহার করা এবং কারখানাগুলিকে আরও স্মার্টভাবে চালানো যাতে শক্তির অপচয় কম হয়। ফিলিপস লাইটিং এরকম কিছু করেছে এবং তাদের পরিবেশগত প্রভাবের হারে প্রকৃত উন্নতি দেখেছে। গবেষণায় দেখা গেছে যে সবুজ উৎপাদনে স্যুইচ করা গ্রিনহাউস গ্যাসগুলিকে বেশ কিছুটা কমিয়ে দিয়েছে, যা মোটামুটি আমাদের গ্রহটিকে রক্ষা করতে সাহায্য করে। এখানে যা ঘটছে তা কেবল পরিবেশ রক্ষা করার বাইরেও অনেক অন্যান্য ব্যবসায়ীরা নিবিষ্টভাবে লক্ষ্য করছে এবং তারা নিজেদের ক্ষেত্রেও অনুরূপ জিনিস শুরু করতে পারে।

দীর্ঘমেয়াদী আপডেটের জন্য মডিউলার ডিজাইন

মডিউলার ডিজাইন ব্যবহার করে স্ট্রিট লাইটিং অর্থ সাশ্রয় এবং পরিবেশ রক্ষার ক্ষেত্রে প্রকৃত সুবিধা দেয় কারণ এটি আপগ্রেড এবং মেরামতকে অনেক সহজ করে দেয়। যখন অংশগুলি মডিউলার হয়, তখন সম্পূর্ণ সিস্টেমগুলি প্রতিস্থাপন করার পরিবর্তে সেগুলিকে পৃথক করে প্রতিস্থাপন বা উন্নত করা যায়, যা খরচ কমায় এবং কম আবর্জনা তৈরি করে। ইউরোপের বিভিন্ন শহরগুলি ইতিমধ্যে এই মডিউলার স্ট্রিট লাইট ইউনিটগুলি প্রয়োগ করা শুরু করেছে এবং অনেকেই তাদের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রায় অর্ধেক কমেছে বলে জানিয়েছে। ভবিষ্যতে, আমরা এই মডিউলার সিস্টেমগুলিতে স্মার্ট প্রযুক্তি নির্মিত হওয়া দেখতে পারি, যা তাদের অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য দেবে এবং তবুও কার্যকর থাকবে। এই আলোকসজ্জার দীর্ঘ জীবনকাল অন্যতম সুবিধা, এবং সত্যিই, শহরগুলি যেভাবে একসাথে স্মার্ট এবং সবুজ হতে চায় এই ধরনের চিন্তাভাবনা সেই সাথে সামঞ্জস্য রাখে।